江西省九江市公交集团公司25路驾驶员张海荣：构建新型电力系统，加快推进城市充电设施建设

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是交通领域实现碳达峰碳中和的重要举措。在政府的支持下，我国的新能源汽车取得了较为突出的成就，产销连续九年居世界第一。

近日，中央全面深化改革委员会第四次会议提出，促进经济社会发展全面绿色转型，要聚焦经济社会发展重点领域，构建绿色低碳高质量发展空间格局，推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型，加快形成节约资源和保护环境的生产方式和生活方式。要抓住推动绿色转型的关键环节，推进全面节约，加快消费转型，强化绿色科技创新和先进绿色技术推广应用。要健全支持绿色低碳转型的财税、金融、投资、价格政策和相关市场化机制，为绿色转型提供政策支持和制度保障kaiyun体育官方网站。此前，国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，要完善城乡公共充换电网络布局，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，实现国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%、其他地区不低于60%kaiyun体育官方网站。大力推进停车场与充电设施一体化建设，实现停车和充电数据信息互联互通。

对此，今年全国两会期间，江西省九江市公共交通集团公司25路驾驶员张海荣就如何加大地方优惠政策支持，推动新能源公共交通可持续发展发表了自己的看法。

张海荣表示，国网江西省电力有限公司积极响应国家“双碳”目标战略，推动构建新型电力系统，建设新型能源体系，快速完成居民充电桩用电报装，承担充换电设施项目红线外接入工程投资，提供城市交通充换电设施服务保障。投资建设九江庐山第一批26台交直流充电设施，形成庐山公用充电网络，促进庐山作为世界名山和5A景区推进节能减排。推动新建住宅小区固定车位100%建设充电设施或预留安装条件，供电公司直供、符合消防要求、具备安装条件的存量住宅小区低压充电设施报装实现“三零”服务全覆盖。

张海荣认为，近年来，九江市委、市政府高度重视公交优先发展这一民生工程，推广新能源公交车上线运营，使市民公交出行硬件得到了质的提升，极大提升了九江城市“窗口”形象，增强了市民乘公交出行的舒适性和满意度。九江市新能源公共汽车占比达到90%，因此，公共交通网络的充电配套设施、电价政策仍然需要政府、企业、社会共同出力。

张海荣建议，地方应坚持以绿色发展的理念引领城市公交发展，积极推广新能源公交车健康快速发展；地方联合供电企业，持续加大电网建设投资力度，重点支持电动公交配套设施规划布局，加快新能源公交车充电站建设；价格主管部门在充电桩电价政策方面给予更多支持，多方合力降低充电成本。